SHELL模型、REASON模型、HFACS模型有什么区别和联系。
的有关信息介绍如下:都是用于构建航空事故原因的模型,但是彼此的侧重点不同。Shell模型是描述人为因素的概念模型,reason是航空事故调查与分析的理论模型,HFACS模型是人机失误分析。reason模型是一本书中的概念模型,是JamesReason提出的。通过国际民航组织的推荐成为航空事故调查与分析的理论模型之一。基于HFACS模型的新航006飞行事故人误分析。Shell模型是描述人为因素的概念模型,1972年由爱德华提出,后经霍金斯1987年修改。它包括软件(software)、硬件(hardware)、环境(environment)、人(liveware)四个要素。在该模型中,人与人的关系与其他关系相比,有着特殊的地位。