春暖花开途昂X提车记，在此和大家浅谈

春暖花开途昂X提车记，在此和大家浅谈

之前有辆大众POLO，开了6年跑了10万公里，虽然车况还可以，但随着宝宝越来越大，以及业务上的一些原因，想换一个空间大一些的SUV，价位在40多万这样，老婆想让我换BBA，毕竟这个价位也是有选择的余地了，但是我是坚决反对的，因为毕竟领导也才开这种车，如果买了要至领导于何地呢，经过激烈的协商，老婆终于让步了，还是选择低调内敛的品牌吧，那就没什么可犹豫的了，直接大众呗，一开始商量那就买辆途昂吧，到店后老婆一下就被一辆橙色的途昂X吸引了，毕竟途昂X比途昂更运动，由于是5座车也省的2年一年检了，其实本身我是喜欢黑色的，但是老婆买什么车已经听我的了，那么颜色就听她的吧，毕竟橙色也不错，算了一下价格，优惠也是特别大，最后决定订车。

一直准备出去玩，买了个设备，由于疫情一直也没用上，这次拿出来用用

先录个侧脸吧

正脸肌肉感爆棚，帅帅的

全部都是LED灯，并且带透镜，这个配置在这个价位应该算是标配了吧

V6标识暴露了这个车的心脏，说真的动力性确实相当好

据说大众标下边隐藏了自适应巡航的探头，求懂车的大神考证

单纯的装饰物而已

排气管被隐藏了，只留下了两个装饰排气管

后备箱尺寸不必多说，毕竟是5座的全尺寸SUV

电动尾门满足了我这种身高的需求[偷笑]

侧面的线条也是非常的动感，配上这个颜色真的是相当闷骚了

打开门做工还是可以的

丹拿音响的音质，还是对得起这个车的价格的

3组座椅记忆，我和老婆都可以一键调整到合适的坐姿，还是非常方便的

液晶仪表的玩法很多，后期单独和大家分享

空调取消了万年不变的按键式，采用了最新的触摸式，显得更高级些

大档杆显得非常粗狂

四驱模式选择，因为没去越野，一直采用标准模式，有机会可以尝试一下别的模式

后排的空调也是单独控制的，点个赞

后排空间也不必多说，毕竟7座车的空间，变成了5座车

这个大天窗非常的完美

这款发动机动力性相当强悍，布局也还算规整，要是整个加个护板就完美了

发动机舱的隔音做个还不错，整体控制的非常好