东北冬季零下20多度电动汽车能运行吗?
的有关信息介绍如下:东北冬季零下20多度电动汽车可以运行。
电动汽车,相对燃油汽车而言,主要差别在于四大部件,驱动电机,调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言,由公用超快充电站。驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速,有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。
电动汽车时速快慢,和启动速度取决于驱动电机的功率和性能,其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小。车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等,它们体积,比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。
扩展资料:
温度过低对电动汽车电池的保养非常的不利,电池作为电动汽车的核心部分,需要车主们的细心呵护。建议在漫漫的冬日里,车主们应当有意识的尽量选择温度相对较高的环境进行充电,如各类地下停车场、自家的封闭式车库等场所。
即便没有这样的充电环境,也最好选择在冬季的白天,将爱车停在有阳光直射的地方进行充电,这可以延长电池组的寿命,有效的降低维护成本。由于在为电动汽车充电时,如果电池温度低于摄氏0度,则需要先为电池预热后才能进行充电,这也会使得充电过程增长,不利于电池的保养。
参考资料来源:凤凰网-特斯拉正式国产化,中国电动汽车的真正较量开始了!
参考资料来源:凤凰网-春运天气:东北多地降下新雪 出行需防滑